Eran muchos los indicadores que alertaban de una próxima subida de los costes asociados a las baterías de los coches eléctricos. Ahora, dicha previsión se ha cumplido, situándose en los 151 dólares por kWh.
La ya vieja aspiración de un mercado de coches eléctricos accesibles para todos los usuarios parece alejarse un poco más tras conocer los últimos datos sobre los precios de las baterías de iones de litio, las absolutas dominadoras del sector del automóvil cero emisiones.
Y es que, tras 12 años de monitorización de los precios con un continuado descenso como protagonista, la tendencia se ha invertido y en 2022 han subido un 7 %, según datos de BloombergNEF.
Las causas del aumento de los precios de las baterías.
Lo cierto es que llevamos avisando un tiempo: las materias primas han subido mucho de precio, así como los componentes de las baterías. Además, la inflación está afectando a todos los sectores y la industria del almacenamiento de energía no es ajena a ello.
Esto ha provocado que, por primera vez desde 2010, cuando Bloomberg comenzó a rastrear los precios promedio ponderados de las baterías, se haya producido una subida. En concreto, hablamos de los paquetes de baterías de iones de litio destinadas a múltiples usos, incluidos vehículos eléctricos y almacenamiento estacionario.
¿Cuándo bajarán los precios de las baterías?
Las previsiones de Bloomberg NEF indican que no es de esperar que el precio medio ponderado de las baterías comience a descender hasta 2024, por mucho que los precios de materias primas clave como el litio, el níquel y el cobalto se hayan moderado levemente en los últimos meses.
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