Mira el video del Subaru WRX con el modo CVT vs Toyota GR Yaris en una batalla AWD
Mira el video del Subaru WRX con el modo CVT vs Toyota GR Yaris en una batalla AWD

Mira el video del Subaru WRX con el modo CVT vs Toyota GR Yaris en una batalla AWD

El Subaru WRX y el Toyota GR Yaris son autos de alto rendimiento inspirados en los rallyes con motores turboalimentados y tracción total. Si bien esta configuración es excelente para proporcionar agarre al acelerar alrededor de superficies resbaladizas, también es bastante útil en línea recta. Este simple video muestra una carrera entre ellos. 

El video indica que este WRX del mercado sudafricano genera 275 caballos de fuerza (205 kilovatios) y 258 libras-pie (350 Newton-metros) de torque. Aunque, el sitio web del fabricante de automóviles para el modelo muestra 271 hp (202 kW), como la versión en los Estados Unidos. 

Este tiene la CVT disponible con un modo manual de ocho velocidades. Los compradores también pueden obtener un manual de seis velocidades. 

Subaru anunció recientemente los precios para el WRX 2023 en los Estados Unidos. El costo base es de $ 31,625 después de la tarifa de destino de $ 1,020. La calificación Premium comienza en $ 34,125, y el limitado lleva la cifra a $ 38,515. El GT de gama alta cuesta $ 44,415. 

El GR Yaris es un hot hatch adecuado. Tiene un tres cilindros turboalimentado de 1.6 litros que genera 266 hp (198 kW) y 266 lb-ft (360 Nm) en Sudáfrica. En Europa, tiene 257 CV (192 kW). La única caja de cambios disponible actualmente es una manual de seis velocidades. Toyota tiene una automática de ocho velocidades para el modelo en desarrollo. 

Si bien no hay señales de que el GR Yaris llegue a los Estados Unidos, el GR Corolla está disponible en Estados Unidos. Su sintonía del molino de 1.6 litros tiene 300 hp (224 kW) y 273 lb-ft (370 Nm) de torque. La edición Morizo empuja el giro a 295 lb-ft (400 Nm). 

Cuando comienza la carrera, los dos vehículos están inicialmente codo con codo. Puedes ver que el conductor de Toyota cambia de marcha, e inmediatamente comienza a avanzar. Después de eso, el Subaru simplemente no puede seguir el ritmo. 

El GR Yaris cruza el cuarto de milla en 13,5 segundos. El Subaru WRX está un poco atrasado al cronometrar un tiempo de 14.1 segundos. 

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