El Land Rover Defender de mayor producción de la historia hizo su debut en mayo del año pasado con hasta ocho asientos, pero sin el poder del motor V8 disponible debajo del capó. El Defender 130 es una máquina multipropósito que puede transportar fácilmente a toda su familia con muchas cosas en el área de carga, e incluso llevarlo a algunos todoterrenos. Como resultado, el nuevo Defender también es bastante bueno para remolcar.
Un nuevo video del canal TFLnow en YouTube nos muestra un Defender 130 blanco con un gran remolque Aluma conectado en la parte posterior. El remolque, a su vez, está cargado con un Ford Bronco First Edition de cuatro puertas y el peso total de la configuración es de aproximadamente 7,300 libras (3,311 kilogramos). ¿Es el Defender 130 capaz de remolcar un remolque tan grande que está muy cerca de los límites del SUV? Vamos a averiguarlo.
El equipo de TFLnow lleva al Defender en un circuito de prueba de 22 millas (35 kilómetros) que incluye conducción en ciudad y carretera. Las primeras impresiones en la carretera son que el SUV familiar permanece muy estable en la carretera y la calidad de conducción es muy alta, muy probablemente gracias a la suspensión neumática del modelo, que es equipo estándar. Incluso en las carreteras de concreto de Colorado, el viaje es suave.
Pero, ¿qué hay debajo del capó? Este Defender 130 en particular es de la versión P400. Esto significa que hay un motor híbrido suave de seis cilindros en línea de 3.0 litros debajo del capó, bueno para 395 caballos de fuerza (290 kilovatios) y 406 libras-pie (550 Newton-metros) de torque entre 2,000 y 5,000 rpm. La potencia llega a las cuatro ruedas a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades de origen ZF y un sistema de tracción total.
El video aborda una pregunta más interesante: ¿cuál es la aceleración de 0-60 millas por hora (0-96 kilómetros por hora) del Defender 130 cuando se remolca un remolque de 7,300 libras (3,311 kg)? Según una prueba de velocidad realizada en este video, el SUV británico tarda unos 16 segundos en alcanzar las 60 mph (96 kph) con un remolque masivo conectado en la parte posterior. Bastante impresionante, ¿verdad?
¿Cómo es la eficiencia del combustible? ¿Es todo lo demás tan bueno como se esperaba? Todas las respuestas están en el video en la parte inferior de la página.
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