A medida que los fabricantes de automóviles cambian a la construcción de vehículos eléctricos, también están trabajando para limpiar el proceso de fabricación. Las marcas grandes y pequeñas están presionando para descarbonizar sus fábricas, y eso incluye encontrar nuevas fuentes de energía sostenibles para alimentar las líneas de ensamblaje. Stellantis está sumergiendo su rueda en el espacio, anunciando hoy que ha firmado un acuerdo con Vulcan Energy Resources para explorar el suministro de energía geotérmica a una planta.
Este sería el primer uso de energía geotérmica por parte del fabricante de automóviles, pero el proyecto aún está a años de fructificar. La primera etapa del proyecto en la fábrica de Rüsselsheim de Stellantis en Alemania incluirá un estudio de prefactibilidad junto con la construcción de activos geotérmicos de Vulcan en el lugar. Si esto se considera exitoso, la siguiente fase del proyecto se centrará en la perforación y los estudios y desarrollos avanzados. Los dos han firmado una hoja de términos vinculante para el esfuerzo.
Stellantis, el conglomerado que combinó PSA Group y Fiat Chrysler Automobiles, espera convertirse en “el campeón de la industria en la mitigación del cambio climático”. Ha detallado un plan para convertirse en carbono neto cero para 2038 y reducirlo en un 50 por ciento para fines de esta década.
“Esta asociación con Vulcan refuerza nuestro compromiso de promover mayores soluciones de energía limpia en toda nuestra empresa”, dijo el CEO de Stellantis, Carlos Tavares, y agregó que este proyecto está “alineado con nuestro plan estratégico Dare Forward 2030”. El fabricante de automóviles detalló el plan en marzo pasado, estableciendo el objetivo de vender solo vehículos eléctricos en Europa para 2030.
Según las suposiciones del fabricante de automóviles, Rüsselsheim, que construye el DS4 y el Opel Astra, podría recibir “una parte significativa” de sus necesidades energéticas de la geotermia a partir de 2025. Vulcan y Stellantis también están explorando posibles modelos de negocio, incluida la venta del exceso de energía a la red pública.
“Vulcan está aquí para apoyar a Stellantis, nuestro mayor cliente de litio y uno de nuestros principales accionistas, para descarbonizar sus operaciones en Europa”, dijo el director general y CEO de Vulcan, el Dr. Francis Wedin.
El cambio de la industria hacia los vehículos eléctricos también tiene a los fabricantes de automóviles buscando otras formas sostenibles de construir y operar automóviles. Las empresas están explorando muchas vías para reducir su huella de carbono a lo largo de la producción. Es probable que veamos a más fabricantes de automóviles explorar la geotermia y otras fuentes de energía alternativas hasta el final de la década.
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