Los costos de mantenimiento del Bugatti Chiron durante 10 años se redondean a los $ 100K
Los costos de mantenimiento del Bugatti Chiron durante 10 años se redondean a los $ 100K

Los costos de mantenimiento del Bugatti Chiron durante 10 años se redondean a los $ 100K

Comprar un automóvil es solo la mitad de la batalla cuando se trata de poseer un vehículo. Se rompen, necesitan mantenimiento regular y los mal mantenidos pueden enfrentarse a reparaciones extremadamente costosas. Los precios de mantenimiento a menudo aumentan junto con el precio del automóvil, y el Bugatti Chiron de $ 3 millones no es diferente. Un nuevo video de The Hamilton Collection desglosa cuánto costaría poseer el Chiron durante una década, y no es barato, pero también es probable que no sea tan caro como te imaginas. 

Desde la fábrica, Bugatti ofrece al Chiron cuatro años de servicios de mantenimiento gratuitos. Después de eso, las cosas comienzan a sumar. El servicio anual del Chiron es de $ 11,500, e incluye un cambio de aceite y filtro de aceite, reemplazo de batería de llavero, filtros de polen y líquido de frenos. 

La gran revisión de servicio del automóvil es la de cuatro años, que un propietario tendría que pagar una vez en los primeros 10 años. Cuesta 34.000 dólares. El servicio incluye cambios de aceite en el eje delantero y trasero, nuevo aceite de bloqueo longitudinal, cambio de aceite y filtro de la caja de cambios, filtro de aire del motor nuevo, cambio de correa de transmisión, bujías, cambio de aceite hidráulico y filtro, y refrigerante nuevo. Bugatti también recomienda cambiar los neumáticos cada cinco años, lo que agrega otros $ 8,450. 

Seis años de costos de mantenimiento, después de que pasen los primeros cuatro años, totalizan $ 91,500. Un juego de neumáticos lleva esa cifra a alrededor de $ 100,000. Sin embargo, eso no incluye el precio de las cosas no cubiertas por una ley de garantía o servicio. Una llave Bugatti de reemplazo cuesta $ 13,547, mientras que los frenos y rotores cuestan $ 47,400, por ejemplo. 

El video también destaca cuánto costaría reemplazar el tren motriz, ya que eso es algo que un propietario podría tener que hacer mucho después de los primeros 10 años de propiedad. El corazón palpitante del Chiron, el motor W16 de 8.0 litros con turbocompresor cuádruple, cuesta la friolera cantidad de $ 856,406 para reemplazar, $ 250,000 más de lo que cuesta reemplazar el motor del Veyron. La caja de cambios, una automática de doble embrague de siete velocidades, cuesta $ 185,000 para reemplazar.

Seguidor de Partners Motors, ¿usted pensaba que era más caro o acertamos en sus creencias? Respóndanos en los comentarios. 

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